Партнеры кафедры

Научные исследования и разработки в области естественных и технических наук

Производственные мощности и оснащение верфи позволяют строить суда дедвейтом до 70 000 тонн, отвечающие международным требованиям. В структуре предприятия – корпусное, сборочно-сварочное, машиностроительное, стапельно-сдаточное и достроечное производства, собственный инженерный центр. В работе каждого подразделения используются современные технологии, применение которых начинается на стадии формирования корпуса судна, и заканчивается его послепродажным обслуживанием.

Ведущий российский проектант скоростных катеров, боевых надводных кораблей малого и среднего водоизмещения, десантных кораблей на воздушной подушке, кораблей противоминной обороны, кораблей и судов специального назначения, в том числе плавучих доков.

О Бюро
Основано в 1947 г. постановлением Совета Министров СССР от 22.05.47 N 1668-448С
«ЦКБ «Айсберг» является единственным в России бюро, специализирующимся на разработке проектов ледоколов с ядерными энергетическими установками, а также проектированием вспомогательных и специальных судов для ВМФ.
НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ:
проектирование мощных ледоколов для Арктики;
проектирование ледокольно-транспортных судов;
проектирование многоцелевых ледоколов-снабженцев для обеспечения морских нефтепромыслов;
проектирование многоцелевых оффшорных судов и судов обеспечения морских нефтепромыслов;
проектирование плавучих баз технического и общего обслуживания судов, имеющих атомные энергетические установки;
проектирование портовых ледоколов;
проектирование научно-исследовательских и гидрографических судов.

АО «СПМБМ «Малахит» является ведущим в России конструкторским бюро, специализирующемся в области проектирования морской техники, в том числе с атомной энергетической установкой.

Основной сферой деятельности бюро является проектирование, обеспечение строительства и испытаний атомных и дизельных подводных лодок и обитаемых технических средств освоения Океана.

АО «Концерн «Океанприбор» образовано в 2006 году в виде интегрированной структуры, объединившей научный и производственный потенциал страны в области гидроакустики. В состав интегрированной структуры вошли научно-исследовательские институты и заводы, главной продукцией которых в течение последних десятилетий были гидроакустические комплексы и станции для кораблестроения, а также разнообразная гидроакустическая техника для нужд народного хозяйства.

Акционерное общество «Северное проектно-конструкторское бюро» – ведущее КБ России по проектированию боевых надводных кораблей различных классов.

Бюро имеет устойчивые связи с верфями и поставщиками оборудования, как в России, так и за рубежом. Корабли, построенные по проектам Бюро, отлично зарекомендовали себя во время службы в составе ВМС Болгарии, Германии, Вьетнама, Египта, Индии, Индонезии, Казахстана, Китая, Польши, Финляндии.

Северное ПКБ является ведущим предприятием отрасли по разработке активных успокоителей качки, выбору и применению систем обеспечения пожаровзрывобезопасности надводных кораблей.

В Бюро внедрена и действует современная система автоматизированного проектирования кораблей и судов, состоящая из отдельных локальных систем, связанных между собой в единый комплекс. Его основой является система FORAN, которая охватывает все основные этапы проектирования от создания 3D модели поверхности корпуса корабля, прокладки трубопроводов, электротрасс, систем вентиляции и кондиционирования до выпуска РКД по данным электронного макетирования. Также активно используются технологии CALS. По желанию заказчика может быть разработана проектная информационная модель корабля или судна, интерактивная эксплуатационная документация. Северное ПКБ обладает достаточным количеством квалифицированных конструкторов по всем направлениям работ. Двое из них имеют ученую степень доктора и восемь – кандидата технических наук.

Высокий научно-технический потенциал, современная производственная база, а также отлаженные связи с ведущими научно-техническими центрами и судостроительными заводами, среди которых: «Судостроительная фирма «Алмаз», «Балтийский завод – Судостроение», «Восточная верфь», «Зеленодольский завод имени А.М. Горького», «Пелла», «Северная верфь», «Севмаш», «Янтарь», позволяют Бюро оперативно реагировать на требования времени и потребности Заказчика, создавать высо-котехнологичные, наукоемкие и конкурентоспособные образцы военной техники в области кораблестроения.

АО «Северное ПКБ», выполняя задания государственного оборонного заказа, осуществляет работу, направленную на обеспечение дальнейшего развития отечественного кораблестроения и поддержания боевого могущества российского военно-морского флота. Северное ПКБ уверенно смотрит в будущее. Реализация достижений научно-технического прогресса в области морских вооружений, внедрение современных, инновационных подходов к проектированию конкурентоспособных образцов техники – вот реальные шаги к дальнейшему техническому развитию предприятия.

Государственный научный центр Российской Федерации АО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» является ведущим институтом страны в области высокоточной навигации, гироскопии, гравиметрии и оптоэлектронных систем наблюдения подводных лодок, успешно ведет разработки и поставляет технику морской радиосвязи и гидроакустики.

АО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» выполняет полный цикл работ от фундаментально-поисковых исследований до производства и поддержания продукции в эксплуатации по направлениям:

Навигационные комплексы подводных лодок и надводных кораблей

Инерциальные системы навигации и стабилизации надводных кораблей

Перископы и оптронные мачты

Малогабаритные интегрированные инерциально-спутниковые навигационные системы для морского и наземного применения

Микромеханические гироскопы и акселерометры, миниатюрные инерциальные модули управления высоко динамичными объектами различного назначения

Навигационные приборы (лаги, эхолоты, магнитные компасы)

Мобильные (морские и авиационные) гравиметры

Системы измерения микроускорений на борту космических аппаратов

Системы ориентации космических аппаратов

Приборы и системы подземной навигации для бурения и контроля скважин

Автоматизированные корабельные комплексы радиосвязи

Корабельные антенно-фидерные и коммутационные корабельные устройства связи

Гидроакустические комплексы неатомных подводных лодок

Приборы точной электромеханики

Основные разработки института соответствуют высшему мировому уровню.

ЦНИИ «Электроприбор» выполняет работы как для внутреннего рынка России, так и поставляет по контрактам с зарубежными фирмами.

Представляем Вам одно из ведущих предприятий судостроительной отрасли России, лидера отечественного композитного судостроения — Средне-Невский судостроительный завод. Основанный в Петербурге в 1912 году на берегу Невы за сто лет своей непростой истории завод превратился в крупное, современное, высокотехнологичное предприятие, на котором за годы работы построено более 500 кораблей и судов по 43 проектам для Флота России и на экспорт.

Средне-Невский судостроительный завод всегда отличался внедрением инновационных идей, которые позволяли поступательно развиваться не только предприятию, но и российскому судостроению в целом. СНСЗ был новатором в применении электросварки, первым в отечественном кораблестроении освоил строительство тральщиков из алюминиево-магниевых и маломагнитных сплавов, и, наконец, первым в стране и в мире стал выпускать корабли из стеклопластика. И сегодня СНСЗ не отходит от сложившихся традиций и продолжает уделять особое внимание внедрению инновационных технологий создания корабля от проектирования до утилизации, что является ключевым фактором для успеха на рынке.

В своей работе завод преследует принцип компакт-верфи, когда все производственные цеха подведены в производственном потоке последовательно, находятся «под одной крышей». В 2018 году на СНСЗ завершена модернизация, что существенно увеличило производственные возможности верфи.

Средне-Невский судостроительный завод предлагает своим заказчикам полный цикл работ по строительству кораблей и судов, начиная с рабочей документации и заканчивая поставкой судна. Производственная программа завода включает в себя корабли и суда различного назначения: противоминные, патрульные корабли, ракетные катера (корветы), рабочие и пассажирские суда следующих измерений: длина до 100 метров, ширина до 16 метров, осадка до 4,5 метров, спусковой вес до 2700 тонн.

Предприятие имеет стабильный, имеющий тенденцию к увеличению, портфель заказов, диверсифицированный продуктовый ряд, мощную производственную и кадровую базу, уверенно смотрит в будущее. Ведется целенаправленная работа по расширению связей, как с традиционными, так и с новыми заказчиками в России и за рубежом. Применение Средне-Невским судостроительным заводом передовых технологий в сочетании с современными материалами позволяют сократить отставание в области отечественного композитного судостроения и встать в один ряд с ведущими мировыми производителями. Наше предприятие является надежным и стабильным партнером, нацеленным на долгосрочное взаимовыгодное сотрудничество. Мы работаем для Вас.

Акционерное общество “Центральное конструкторское бюро морской техники “Рубин” – крупнейшее в России многопрофильное конструкторское бюро морской техники.

С момента образования в 1901 году деятельность компании неразрывно связана с обеспечением обороноспособности государства: по проектам ЦКБ МТ ”Рубин” построено более 85 % подводных лодок, входивших в разное время в состав ВМФ СССР и России, включая несколько поколений стратегических подводных ракетоносцев.

Разработанные ЦКБ МТ “Рубин” подводные лодки составили основу российского экспорта военно-морской техники и обеспечили России достойное место в этом сегменте мирового рынка вооружений.

В результате проведенной в 1990-х гг. диверсификации деятельности ЦКБ МТ “Рубин” приобрело опыт создания сложных технических объектов гражданского назначения. ЦКБ МТ ”Рубин” является головной организацией АО ”Объединенная судостроительная корпорация” по проектированию технических средств освоения нефтегазовых месторождений на континентальном шельфе.

Основные направления нашей деятельности:

проектирование подводных лодок всех классов
создание морских робототехнических комплексов
проектирование морских сооружений различного назначения
создание учебно-тренировочных средств и комплексов различного назначения
авторский надзор, обеспечение ремонта и модернизации разработанных ЦКБ МТ ”Рубин” объектов
проектирование, изготовление, испытания и поставка опытных и серийных образцов судового комплектующего оборудования и устройств

Создание опережающего комплексного научно-технического задела, развитие компетенции системного интегратора и генератора модернизации судостроительной промышленности, научно-технологического сопровождения внедрения инноваций на протяжении жизненного цикла продукции судостроения.